小编在正式开讲之前，先来一段前戏：那就是探讨一下为什么要更换机油或者是为什么要换机油品牌。

其实很多车主都知道，机油性能的指标非常的多，每一种指标也都很有分量，也就是说，一旦某一个性能短板，那可能对发动机都会造成损伤。然而我们车主的用车状况都是千差万别的，所以我们要在千差万别的机油产品中，挑选出最合适、最优的产品，为了找到适合的产品，往往都需要不断地换机油。

有一些车主嫌发动机的噪音太大，想更换一款更安静的机油；

有一些车主嫌发动机的油耗太高，想更换一款更加节能省油的机油；

有一些车主担心发动机油泥太多，就希望机油能有更好的清洁效果；

有一些车主发现自己的爱车烧机油，要更换一款更耐烧的机油。

所以车主们对机油的要求跨度是十分大的，所需机油的性能差别也比较大。而配备有几十种机油产品的德国原装进口机油品牌Swd，能满足车主们的各种需求。而因为很多机油品牌的产品不多，不能满足广大车主的需求，所以导致车主们不得不去更换机油品牌。

解释完为什么要更换机油或者是更换机油品牌之后，接下来小编就要跟大家一起探讨更换不同机油品牌有什么潜在的危险了。

不同的化学物质接触在一起之后自然可能会发生化学反应，而机油是一种非常复杂的化学物质，如果车主们盲目的更换不同品牌、不同种类的机油，那很有可能会造成严重的后果：

（1）新油、旧油不相溶，会产生沉淀物或者是混合不均匀的现象；

（2）新机油中的添加剂和旧机油中的添加剂不兼容，抗磨性能也会因此而下降；

（3）新机油无法清洁旧机油中沉积的油泥，又或者是清洁的效果太好而导致油泥堵塞了发动机的油路；

（4）新机油会对油封、涂层的保护不良，导致发动机出现漏机油或者是烧机油的现象；

车主盲目的更换机油品牌所造成的危害远远不止这些，小编也仅仅罗列出一些更换机油品牌常见的现象，小编提醒车主们需要特别注意的是，因为气门油封老化而导致烧机油的车型，如果更换PAO基础油（IV类基础油）的全合成机油，那么烧机油的现象会更加的严重，因为PAO基础油与橡胶保护类的添加剂是不兼容的。

如果你的爱车的用车状况有以下的特征，目盲更换机油的话，危险的系数就会更高：

（1）行驶里程数很高的老车，因为这些老车他体内已经积累了大量的油泥；

（2）车辆之前一直在使用杂牌的润滑油；

（3）长期工作且负载重的车辆，比如说大卡车等；

（4）一直在高温环境下工作的车辆；

那我们如果安全的更换机油品牌呢？

首先，更换机油品牌要选择大品牌，就比如说德国原装进口机油品牌Swd，不能选择杂牌小厂的机油，因为杂牌小厂机油的品质是个未知数。有一些杂牌小厂机油，即使实验数据证明安全，但是并不代表这些小厂能稳定的控制质量，万一生产的次品，正好被买到了，那可能对汽车的发动机造成很大的影响。

其次，一定要清洗干净。其实这里说到的清洗，不是清洗油泥或者积碳，而是冲洗掉旧的机油。用清洗油把残留的机油从发动机各处残留的旧机油冲洗出来，自然能免除我们心中不少的顾虑了。而现在提到的冲洗，就是用清洗油换掉旧机油，然后怠速一会儿，这样的做法能让清洗油升温，并快速通过旧机油附着的区域，以达到一个最佳的清洗效果。

一般来说，小编建议使用便宜的专用清洗油就可以了，它本身也具备有一定的润滑效果，但是清洗油不能当做润滑油来长期使用。如果说冲洗效果最佳的话，选择使用新的机油冲洗旧的机油，不过这个做法成本太高，小编不推荐大家使用。

再次，如果条件允许的话，小编建议车主对一些油泥深重的老车，把发动机机器拆了，把油泥清洗干净之后再换新的机油。

最后，也是最重要的事情，就是事后要监督好。换油后，让自己自卸观察，也让汽修店的师傅仔细观察，判定发动机的运行和油液的状况。为什么这么说呢？如果说油液出现浑浊或者是有明显的变色，或者说是发动机运行异常，温度异常，出现这些现象都要立刻做停机整修。所以说，事后的监督，才是换油保养最关键的一步。